高价值专利 给汽车产业注入强劲动力

近日，由中国汽车工程学会、东风汽车集团有限公司（下称东风公司）、中国汽车技术研究中心有限公司（下称中汽中心）联合主办的2023中国汽车知识产权年会在湖北武汉启动，全国车企目光聚焦于此。当前，全国汽车产业基地紧紧抓住新能源汽车发展机遇，作为我国汽车研发制造“重镇”的湖北，如何追上新能源汽车的发展风口？汽车知识产权年会披露，高价值专利已成为湖北新能源汽车产业发展的“硬核”动力。

补强新能源薄弱点

前不久，火石创造产业研究院联合湖北武汉汉阳区发展和改革局等部门共同发布《2022年度中国新能源汽车产业发展洞察报告》，并揭晓了2022年度新能源汽车区域产业吸引力30强城市、30强区县以及30强国家级经开区、高新区。

从30强城市的分布来看，我国新能源汽车四大产业集群格局凸显，形成了以上海为龙头的长三角集群、以广深为龙头的大湾区集群、以北京为龙头的京津冀集群和以成渝、西安为龙头的西三角集群。武汉汉阳区虽进入榜单，但排名却相对落后。

业内人士表示，全国多地大力布局新能源汽车产业，多城争夺“新能源汽车之都”特色城市名片，将新能源汽车产业发展推向风口浪尖。而近年，武汉汽车产业略显落寞，数据显示，2022年武汉新能源汽车产销量均未进入全国前八。

“传统汽车业务疲软，新能源汽车缺乏竞争力，是武汉汽车产业当前最主要特征。”业内人士表示，新能源汽车产业发展相对滞后，是造成武汉市乃至整个湖北省汽车产业陷入发展瓶颈的主要原因。

“新能源汽车将成为我国制造业最大的支柱产业之一。”业内人士表示，当前，全国多地将打造新能源汽车新的增长引擎，大城市群将是新能源汽车的重要消费区。例如，作为新能源汽车产业发展的代表性区域，江苏常州动力电池产业领跑世界，产能全球第二，全球每10辆新能源汽车就有一辆搭载产于常州的电池。

在河北保定，历经半个多世纪的持续发展，形成了以长城、中兴为骨干的汽车及零部件产业生态，在京津冀乃至整个华北地区走出了一条民族汽车工业可持续发展之路。

对于湖北汽车产业来说，新时代的发展方向在哪里？

在此次汽车知识产权年会上，有专家指出，湖北作为全国汽车产业链条最完整、集群最突出的省份之一，可以抢抓汽车知识产权交易平台上线的机遇，引进全国各地乃至世界的先进技术，为“下一代汽车”技术转化提速。

二次创业再出发

放眼全国，吉林、上海、湖北等地是中国汽车产业“重镇”，拥有一汽集团、上汽集团和东风公司等大型汽车集团和一大批零部件厂商，在全国乃至全球汽车产业链中的地位不可小觑。

多年前，湖北各地积极出台政策，瞄准新能源汽车产业相关领域的发展机遇。2021年，武汉经开区提出，打造“武汉之南·中国车谷”，坚持“开放”与“开发”并重，借助东风公司的力量，撬动“车谷副城”高质量发展。

俗话说，“火车跑得快，全凭车头带。”以东风公司为代表的车企，苦练创新内功，逐步扭转“只造燃油车，不造新能源车”的尴尬局面。岚图是东风公司2018年成立的高端品牌，岚图第一款车从2021年8月起交付。在创立初期，其仅花5个月，就成为2021年最快实现月销超3000辆的电动汽车新品牌。同年，岚图累计交付6791辆，与极氪销量相当。

作为向新能源汽车赛道转型的大型央企，东风公司近年来聚焦“新能源”和“智能驾驶”领域，实现两个领域的技术跃迁，在科技自立自强方面持续发力，加速向卓越科技企业转型升级。东风公司的转型是武汉乃至湖北汽车行业转型的一个典型。

事实上，以新能源汽车发展为契机，二次创业再出发的“中国车谷”武汉经开区启动新一轮改革试点，布局国家新能源与智能网联汽车示范区，从智能网联汽车、智慧交通延伸到智慧城市的各种场景与惠民应用，将打造智慧城市示范区和智造中心。作为全国汽车工业重镇的湖北，绿能与智能并驾齐驱、产业与经济互促共进，正加速跃升为全国新能源汽车产业版图重要一极。

核心技术是关键

当前，汽车产业跨界融合推动产业链、价值链全面重构，竞争格局加速转变，知识产权尤其是核心专利已经成为湖北乃至全国汽车行业竞争的重要手段。

东风公司自主研发的大功率电机控制器成功破解了“卡脖子”和“缺芯”难题，采用的核心技术——隔离采样技术的专利获得湖北省高价值专利大赛金奖。为尽快攻克技术难题，公司组建52人攻关团队，协同作战，历时6个月，完成了大功率电机控制器的设计，成功突破了模数转换测量的传统模式。其首创脉宽调制采样的技术方案，完成1260项测试和83项试验，目前已搭载于东风风神和岚图的纯电动车型，创造直接经济效益2.5亿元。

“自主科技创新成果需要高质量的知识产权保护，东风公司已从过去的专利数量提升转型到专利质量的提升，将知识产权与研发紧密结合，在每个项目节点规范知识产权工作内容及输出。”东风公司技术中心副主任杨彦鼎对记者表示，目前，东风公司已提交专利申请超过6000件。

专利一头连着创新，一头连着市场，是创新和市场的桥梁。如何引来源头活水并盘活专利“资产”成为相关车企思考的重要问题之一。随着中国汽车知识产权交易平台将于近日在武汉启动，人们似乎有了答案。中汽中心相关负责人介绍，创新主体可在平台上注册、实名认证，再录入相关的专利或项目信息。

在湖北，已有汽车知识产权交易成功的案例。2022年，东风公司技术中心自主研发的创新成果“智能汽车电子外后视镜——车慧眼”在湖北技术交易所成功挂牌交易。东风公司副总工程师谈民强表示，2022年东风公司发明专利公开量、授权发明专利，双双位居汽车行业第一。通过交易平台，东风公司可以把知识产权的效益最大化，拉动湖北省整个汽车产业链提升。

产业和企业在转型阶段遇到“阵痛”并不罕见。令人期待的是，当前湖北省围绕新能源与智能网联汽车发展的前瞻性、战略性核心关键问题，在先进能源、智能网联、动力电池等相关领域开展协同创新，不断夯实湖北新能源汽车产业科技实力，为打造万亿级汽车产业注入澎湃动力。