降本增效 海上风电平价时代必由之路

今年是海上风电并网补贴的最后一年。国家取消补贴后，海上风电面临着哪些挑战？如何破局发力？平价时代又何时到来？

对此，业内人士表示，降本增效仍是海上风电发展的必由之路。同时，在保证全产业链健康发展的前提下，海上风电真正进入全面平价仍需3-5年时间。

平价上网为个别项目

近日，中广核象山涂茨海上风机采购、华润电力苍南1#海上风机采购项目分别开标。其中，中广核项目平均报价约4443元/千瓦，最低报价3830元/千瓦；华润项目（含塔筒）平均报价约4563元/千瓦，最低报价4061元/千瓦，估算刨除塔筒后最低报价或降至3500元/千瓦以下。而近期海上风电项目招标价格也出现大幅下降，印证了海上风电走向平价的大趋势。

业内人士表示，这些平均报价较去年同期降幅超40%，是技术进步带来成本降低的结果。这种降价对行业发展起到积极促进作用，对海上风电平价上网具有重要意义。

然而，也有业内人士表示，目前只有个别项目可以实现平价上网，不代表整个海上风电行业已经进入平价时代。从目前开标的项目报价来看，海上风机等设备降价已十分显著，但海上风电项目成本的下降不仅需要这些设备降价，更需要各环节一致降本。

中国船舶集团海装风电股份有限公司总经理助理张凯表示，不仅要实现设备降本，安装成本、运维成本更要同步下降，惟此才能支撑整个海上风电迈入平价时代。

与陆上风电相比，海上风电技术门槛高、前期投入资金大、项目周期长，开发流程也更为复杂，导致成本较高。据了解，海上风电当前的单位千瓦平均造价约为1.5万元左右。据测算，海上风电若要实现平价上网，综合开发成本仍需在当前基础上再下降40%左右。

降本增效必由之路

当前，海上风电成本已下降明显，但项目造价仍难以做到平价上网。由此可见，失去了国家补贴“加持”，降本增效仍是海上风电发展的必由之路。

“成本无疑成为海上风电能否可持续发展的核心问题之一。”张凯说，海上风电行业要紧紧把握海上风电机组“大型化、高可靠、轻量化、一体化、国产化、智能化”的技术趋势，并以“高可靠性、高发电量、低度电成本”为产品研发目标，打造一款款平价“利器”。

金风科技总工程师翟恩地说，海上风电行业还有很多技术难关没有攻克。“例如，叶片、轴承、PLC芯片等，再如，怎样把机组的重量降下来。因此，需要开展大量技术创新。从目前看，无论是国家层面，还是行业头部企业，均加大了对原创技术的研究投入。”

翟恩地表示，企业应加大大兆瓦机组、叶片、主轴承、柔性直流技术、漂浮式海上风电技术等设备和技术研发力度，在产品上实现技术突破，在供应链上要实现主要大部件国产化。“针对成本较高的叶片，需加强材料和翼型实验方面的投入；在整机方面，大兆瓦级机组的PLC 芯片、操作系统、IGBT 等控制元器件需要升级，提高适应性。”

此外，要更加重视产业链的平稳、安全、可靠。海上风电产业链的集中度和协同度是影响行业成本的重要因素，平价压力之下，开发商、整机商、设计院、零部件商、施工单位等各方亟需共抓产业链，贯通上下游，共同推动平价。

呼唤适当政策支持

虽然海上风电国补明年正式全部取消，但其距离平价上网还有一段路要走。在翟恩地看来，海上风电降本是趋势，但要有一个过程。“到2024年或2025年海上风电实现平价，是比较理性的目标。”

业内认为，海上风电仍需政府提供适当政策支持，保持一定的开发规模，形成市场拉动，推动行业持续健康发展。

翟恩地表示，海上风电企业需要在政府政策支持的基础上，采取更多商业和技术创新举措，防止2022年出现“断崖”式下降和产能过剩，推动海上风电平稳渡过2022-2023年的低谷期，在“十四五”末期实现真正的平价。

中国可再生能源学会风能专委会秘书长秦海岩表示，希望中央和沿海省份能够出台相关扶持政策，助推海上风电在未来3年内顺利过渡到平价上网。具体措施包括：加强统筹规划，坚持集中连片开发，单体规模应不低于100万千瓦；海上升压站和海底电缆等送出工程由电网投资，成本纳入输配电价；通过“以奖代补”的方式，支持重点产品与项目创新开发，促使行业实现跨越式创新；成立海上风电发展促进基金，推动项目长期贷款利率降至3%以下。